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    菜鳥技術大牛談物流IoT:不進物聯網 必將被淘汰
    發布時間:2018年09月21日 09:24:47

    (網經社訊)

    “物流業即將進入萬物互聯的新階段。誰抓住了IoT物聯網、人工智能和數據,誰就能在這場關乎生死存亡的新技術浪潮中不被淘汰”。9月20日上午,菜鳥 IoT技術研究員萬昊在云棲大會智能物流論壇中,給物流業敲響了警鐘。他認為,未來不在物聯網里的物流要素,都將失去生命力。

      萬昊說,互聯網普及近30年,只把一部分人和極少部分設備連接進網。下一個30年,將進入物聯網時代,這不亞于是一次從煤到電的能源革命。只有把海量人員、設備、數據等連接起來,才有可能實現萬物互聯。

      過去五年,菜鳥推動了包裹的數字化連接。隨著物流的物聯網已經進入加速期,IoT又逐步連接了物流園區、倉庫、快遞轉運中心、網點、運輸卡車、末端智能設施等。

      以中國貨運車輛的空駛問題為例。數據顯示,目前全國貨車空駛率達到40%,給全社會帶來了極大的資源浪費,令貨運業陷入低效薄利的低水平運行。

      “通過IoT技術,物流企業可以實時獲取車輛更多更豐富的信息,這包括車況、路況、貨物配載等。可以精準的匹配車貨,減少貨物的中轉和交接,實 現動態發車,避免了全國建倉的成本投入。”萬昊說,倉庫內通過IoT技術連接,已經在菜鳥無錫園區實現管理智能化以及包裹生產的自動化。

      “物聯網一定要和人工智能、大數據融合,才是真的IoT,才能對物流做全局優化。否則就是賣傳感器設備的,就只能收集數據而已。就像不會炒菜的人,面對一堆原材料,也做不出好吃的。”

      萬昊認為,IoT不僅是菜鳥的戰略,也應該是物流行業的共同戰略。需要更多商家、物流合作伙伴、倉儲設施業主、技術合作伙伴等投身其中,開放共享,才能最終連接成網。

      “物流業要抓住這一波新技術浪潮的機會,讓全行業一舉從業務規模驅動,走向萬物互聯的技術驅動。這不是新舊賽道的選擇問題,而是決定了生死存亡。未來不在物聯網里的物流要素,都將被淘汰。”萬昊說。(來源:經濟日報)

    國內知名電商智庫電子商務研究中心發布了《2018年度中國品質電商市場發展報告》(PPT全文下載http://www.iifv.tw/zt/18pzds/),報告通過案例、評測、市場分析等形式揭露2018年品質電商市場現狀。據報告研究表明,目前品質電商市場形成了以網易嚴選為第一梯隊,小米有品、京東京造、淘寶心選為第二梯隊,必要商城、兔頭媽媽甄選、蘇寧極物、唯品優選為第三梯隊的市場格局。

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