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    趙占領:貨物運輸在交付前責任應由快遞公司承擔
    發布時間:2018年08月16日 10:04:25

    (電子商務研究中心訊)摘要:近日,電子商務研究中心特約研究員、北京志霖律師事務所律師趙占領在接受《新民晚報記者采訪時表示:貨物運輸在交付前,責任應由快遞公司承擔。根據《合同法》,承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任,賠償額按當事人約定;沒約定或約 定不明確的,按交付或應交付時貨物到達地的市場價計算。“消費者應先與責任方溝通;協商無果,可向工商部門或郵政主管部門投訴;必要時可訴諸法律。”

    趙占領建議,消費者寄快遞時選擇信譽較好的企業,仔細閱讀快遞單的正、背面條款,了解賠償規定,寫清物品信息。如果物品比較貴重,最好選擇保價,并保存好快遞單、貨物價值憑證等。一旦丟失或損毀,應及時聯系快遞企業;協商不成的,可向人民法院提起訴訟。

    以下為報道全文:《快遞丟失貴重物品 賠運費還是賠原價?》

    幾天前,短視頻內容創作者玉婷(化名)終于收到了所在公會(為短視頻或直播平臺輸送內容創

    如今,許多人都離不開上網“買買買”,快遞物流業日益繁榮背后,也暴露出一些新問題,比如快件丟失、損壞等糾紛時有發生。近日,新民晚報夏令熱線連續接到市民投訴,反映物流公司將其物件丟失后,雙方在賠償環節產生矛盾、僵持不下。

    損失900元只賠600元

    市民黃先生通過南北通物流公司從上海發貨至深圳,到目的地后發現,15箱貨物遺失了6箱,致電物流公司索賠,雙方就賠款問題產生分歧。

    “快遞費花了200元,損失高達900元。”黃先生說,物流公司應為失誤擔責,卻只愿賠付600元,且態度強硬。

    南北通物流公司負責人解釋,運輸過程中丟失貨物比較正常,很難避免,原因尚未確定。未購買保價險的貨物,公司將按運費的2至5倍賠償,這次可賠付600元。

    市民呂女士最近也遇到類似難題,3個月前在網上花1004美元買了一條褲子,交由百通物流通過國航運輸,不料中途丟失。事發后責任難以認定,問題遲遲無法解決。

    未保價的參照民事法

    賠償金額取決于寄件人是否保價,是目前快遞業的行規。保價后,寄件人可得原價賠償,保價費一般按1%收取。如未保價,丟失后只能拿到運費3至5倍的賠償。

    然而,許多人寄件時沒有保價的習慣,一旦發生丟失或損毀,物流公司會將快遞單上的《國內快遞服務協議》條款作為賠償依據,賠付金與實際損失可能大相徑庭。

    一名郵政業內人士認為,快遞企業賠償應參照今年5月起新實施的《快遞暫行條例》,其中規定:快件延誤、丟失、損毀或內件短少的,如有保價,應按快遞企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任;若未保價,則依照民事法律的有關規定確定賠償責任。

    協商不成可訴諸法律

    北京志霖律師事務所副主任趙占領認為,貨物運輸在交付前,責任應由快遞公司承擔。根據《合同法》,承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任,賠償額按當事人約定;沒約定或約定不明確的,按交付或應交付時貨物到達地的市場價計算。“消費者應先與責任方溝通;協商無果,可向工商部門或郵政主管部門投訴;必要時可訴諸法律。”

    趙占領建議,消費者寄快遞時選擇信譽較好的企業,仔細閱讀快遞單的正、背面條款,了解賠償規定,寫清物品信息。如果物品比較貴重,最好選擇保價,并保存好快遞單、貨物價值憑證等。一旦丟失或損毀,應及時聯系快遞企業;協商不成的,可向人民法院提起訴訟。(來源:《新民晚報》

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